O Ministro da Justiça, Sérgio Moro, enviou à Câmara documento reconhecendo o papel dos radares para colaborar na redução de acidentes e violência nas estradas brasileiras.
O relatório foi produzido pela Polícia Rodoviária Federal e remetido pelo ministro para o deputado Ivan Valente (Psol-SP), em 17 de maio, já que o parlamentar havia pedido por meio de requerimento uma manifestação do ministro sobre declarações do presidente Jair Bolsonaro a respeito da retirada de radares das rodovias do país.
As informações são do jornal O Globo deste domingo (26). O documento não só defende os radares, como propõe um sistema mais rigoroso de acompanhamento das estradas, o monitoramento eletrônico.
Na resposta encaminhada por Moro ao deputado, consta também planilha atestando a redução de acidentes e mortes nas rodovias federais entre 2014 e 2018. De acordo com os dados da PRF, o número total de acidentes caiu 59%. Foram 169,2 mil em 2014 contra 69,2 mil registrados em 2018. As mortes foram reduzidas em 36% no mesmo período, caindo de 8.234 para 5.269.
“O controle e fiscalização de velocidade tem potencial para colaborar com a redução da violência no trânsito, contudo não é a única solução, de modo que é extremamente pertinente o debate para o aprimoramento do processo do emprego de radares, lombadas eletrônicas e outros”, diz a PRF no relatório.
O caso teve início no começo de abril, quando Bolsonaro anunciou pelas redes sociais que tinha determinado a suspensão da instalação de 8.015 radares em rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura Rodoviária (DNIT).
As informações são do jornal O Globo deste domingo (26). O documento não só defende os radares, como propõe um sistema mais rigoroso de acompanhamento das estradas, o monitoramento eletrônico.
Na resposta encaminhada por Moro ao deputado, consta também planilha atestando a redução de acidentes e mortes nas rodovias federais entre 2014 e 2018. De acordo com os dados da PRF, o número total de acidentes caiu 59%. Foram 169,2 mil em 2014 contra 69,2 mil registrados em 2018. As mortes foram reduzidas em 36% no mesmo período, caindo de 8.234 para 5.269.
“O controle e fiscalização de velocidade tem potencial para colaborar com a redução da violência no trânsito, contudo não é a única solução, de modo que é extremamente pertinente o debate para o aprimoramento do processo do emprego de radares, lombadas eletrônicas e outros”, diz a PRF no relatório.
O caso teve início no começo de abril, quando Bolsonaro anunciou pelas redes sociais que tinha determinado a suspensão da instalação de 8.015 radares em rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura Rodoviária (DNIT).
"Sabemos que a grande maioria destes têm o único intuito de retomo financeiro ao estado", publicou Bolsonaro no Twitter. A decisão, entanto, foi revertida pela Justiça Federal no Distrito Federal, que atendeu uma ação popular e determinou que os radares fossem mantidos.CONGRESSOEMFOCO
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